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上海耀華稱(chēng)重系統(tǒng)有限公司淺談汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)模式和產(chǎn)品形態(tài)

更新時(shí)間:2019-09-17      瀏覽次數(shù):3142

上海耀華稱(chēng)重系統(tǒng)有限公司

汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)的收費(fèi)模式和產(chǎn)品形態(tài)

 

一、汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)所產(chǎn)生數(shù)據(jù)類(lèi)別和相應(yīng)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系

汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)可能產(chǎn)生三類(lèi)數(shù)據(jù)且各自的產(chǎn)權(quán)有所不同。同時(shí)為分析方便,我們進(jìn)一步把產(chǎn)權(quán)劃分為所有權(quán)和使用權(quán)。

稱(chēng)重的結(jié)果數(shù)據(jù)簡(jiǎn)稱(chēng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

稱(chēng)重物體的重量數(shù)據(jù)和附屬在稱(chēng)重物體上的有關(guān)數(shù)據(jù):如稱(chēng)重載體的車(chē)號(hào)、貨號(hào)和稱(chēng)重物體的屬性、貨名等,可統(tǒng)稱(chēng)為業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。此類(lèi)數(shù)據(jù)的所有權(quán)和使用權(quán)都毫無(wú)爭(zhēng)議屬于衡器終端用戶(hù)。

衡器的狀態(tài)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)稱(chēng)健康數(shù)據(jù)。

傳感器電壓、電流、阻抗等性能指標(biāo)以及這些指標(biāo)在稱(chēng)重過(guò)程的變化值可稱(chēng)為健康數(shù)據(jù),這類(lèi)數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)應(yīng)歸衡器的所有者即終端用戶(hù)。

但又因衡器生產(chǎn)廠家要為終端用戶(hù)提供服務(wù),需了解衡器配件的使用狀態(tài)和質(zhì)量情況等,故衡器生產(chǎn)廠家也可無(wú)償獲得這類(lèi)數(shù)據(jù)的使用權(quán),或衡器終端用戶(hù)因要接受衡器生產(chǎn)廠家對(duì)衡器的有關(guān)服務(wù)而無(wú)償讓渡這類(lèi)數(shù)據(jù)的使用權(quán)。因衡器配件廠家也需為衡器生產(chǎn)廠家提供有關(guān)衡器配件的維修和售后服務(wù),故衡器配件廠家也可獲得這類(lèi)數(shù)據(jù)的使用權(quán)。

衡器衍生數(shù)據(jù)

附屬在衡器的信息如終端用戶(hù)所屬行業(yè)、地址、聯(lián)XI人、業(yè)務(wù)人員、區(qū)域等和衡器服務(wù)過(guò)程中所產(chǎn)生的信息:服務(wù)次數(shù)、服務(wù)對(duì)象、服務(wù)聯(lián)XI人、衡器配件的健康狀態(tài)等等,可統(tǒng)稱(chēng)為衡器衍生數(shù)據(jù)。

因這類(lèi)數(shù)據(jù)是在衡器銷(xiāo)售和服務(wù)過(guò)程中所獲得,故所有權(quán)和使用權(quán)應(yīng)歸衡器生產(chǎn)廠家。汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)則讓衡器生產(chǎn)廠家獲取此類(lèi)數(shù)據(jù)的方式更便捷,成本更低。

衡器配件廠家能否獲取此類(lèi)數(shù)據(jù)和多少則取決于其+物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)路徑選擇。如讓【衡器生產(chǎn)廠家擁有物聯(lián)網(wǎng)的ZUI高使用權(quán)限】則衡器配件廠家所獲得的信息就很少;因?yàn)楹馄鹘K端用戶(hù)的信息是可選擇性發(fā)送,或直接存儲(chǔ)在本地服務(wù)器或手機(jī)端。

用圖表示數(shù)據(jù)類(lèi)別和對(duì)應(yīng)的產(chǎn)權(quán)關(guān)系如下:

 

所有權(quán)

使用權(quán)

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)

衡器終端用戶(hù)

健康數(shù)據(jù)

衡器終端用戶(hù)

衡器用戶(hù)、衡器配件廠家、衡器生產(chǎn)廠家(服務(wù)商)

衍生數(shù)據(jù)

衡器生產(chǎn)廠家(服務(wù)商)。

二、數(shù)據(jù)特征和大數(shù)據(jù)分析的可行性分析

1、基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和衍生數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析的不可能性。

①衡器是一個(gè)產(chǎn)品而非具體的應(yīng)用行業(yè),其涉及應(yīng)用領(lǐng)域太多,不利于大數(shù)據(jù)分析結(jié)果的價(jià)值性。

衡器應(yīng)用領(lǐng)域?qū)挿海婕案餍懈鳂I(yè)。越是集中于某個(gè)具體應(yīng)用行業(yè),則大數(shù)據(jù)分析的價(jià)值就越高,也更符合大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)特點(diǎn)。

②衡器在眾多應(yīng)用領(lǐng)域中的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),其終端客戶(hù)在各自行業(yè)的代表性都不強(qiáng),不符合大數(shù)據(jù)需全體的數(shù)據(jù)特點(diǎn)。

大數(shù)據(jù)的另一個(gè)特征是數(shù)據(jù)不再是樣本而是全體,因此所收集的數(shù)據(jù)越多越好,越有代表性越好。目前中低端衡器的目標(biāo)客戶(hù)群體在其各自領(lǐng)域的代表性都不強(qiáng)。

③業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)于中或集團(tuán)類(lèi)客戶(hù)來(lái)說(shuō)具有私密性,使得可收集的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)范圍進(jìn)一步受到約束。

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)終端用戶(hù)來(lái)說(shuō)就是企業(yè)的內(nèi)部數(shù)據(jù),可能涉及到公司年銷(xiāo)售數(shù)量、銷(xiāo)售金額,也可能涉及到年采購(gòu)數(shù)量和采購(gòu)金額,甚至可能還涉及到公司產(chǎn)品的成本結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品BOM等等。

故這類(lèi)客戶(hù)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)具有較強(qiáng)的私密性,肯定要在公司內(nèi)部局域網(wǎng)傳輸,與其管理系統(tǒng)對(duì)接。

2、基于健康數(shù)據(jù)及衍生數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析具有可行性,且這類(lèi)數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)分析,對(duì)衡器生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),有一定的機(jī)密性。

①大數(shù)據(jù)分析對(duì)衡器使用者:可通過(guò)健康數(shù)據(jù)和衍生數(shù)據(jù),可快速判別秤體是否處于健康狀態(tài),是否存在不合規(guī)稱(chēng)重,事先預(yù)防和確保稱(chēng)重的準(zhǔn)確性,還可通過(guò)圖片、視頻等監(jiān)控稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)降低稱(chēng)重管理成本和稱(chēng)重不準(zhǔn)確帶來(lái)的潛在損失等。

②大數(shù)據(jù)分析對(duì)衡器生產(chǎn)廠家:可遠(yuǎn)程服務(wù)快速查找并快速解決一些小問(wèn)題和故障;也更地分析判斷產(chǎn)生問(wèn)題的原因并維修服務(wù),降低售后維修成本。還可基于衍生數(shù)據(jù)對(duì)其業(yè)務(wù)和售后的人員、區(qū)域分布、服務(wù)次數(shù)、服務(wù)效果等進(jìn)行更科學(xué)的統(tǒng)計(jì)、分析和管控。

③鑒于健康數(shù)據(jù)和衍生數(shù)據(jù)可能涉及到終端客戶(hù)信息,故這類(lèi)數(shù)據(jù)衡器生產(chǎn)廠家也有一定的私密性。

3、對(duì)數(shù)據(jù)特征和大數(shù)據(jù)分析的總結(jié)

 

數(shù)據(jù)私密性

大數(shù)據(jù)分析可能性

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及衍生數(shù)據(jù)

中或集團(tuán)類(lèi)的衡器終端客戶(hù)

不可能

健康數(shù)據(jù)及衍生數(shù)據(jù)

衡器生產(chǎn)廠家

有可行性

由于可見(jiàn),從數(shù)據(jù)收集的范圍來(lái)看,基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及衍生數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析,因數(shù)據(jù)價(jià)值性不強(qiáng)、代表性不夠和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)有機(jī)密性的特征,故作大數(shù)據(jù)分析不具有可行性。

對(duì)于基于健康數(shù)據(jù)及衍生數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析分析具有可行性,但這類(lèi)數(shù)據(jù)對(duì)于衡器生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),具有私密性特征且其產(chǎn)權(quán)歸屬衡器生產(chǎn)廠家,故衡器配件廠家要用此類(lèi)數(shù)據(jù),有且只有是為了衡器生產(chǎn)廠家的配件維修和服務(wù),而決不可能另做它用,甚至別有所圖。

三、數(shù)據(jù)服務(wù)及收費(fèi)水平和收費(fèi)規(guī)模的可行性分析

1、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)對(duì)象和目標(biāo)客戶(hù)群體更多的是中小客戶(hù)群體,收費(fèi)規(guī)模和收費(fèi)水平需在合理范圍之內(nèi)。

鑒于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)于中和集團(tuán)類(lèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō),具有私密性,故業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)的對(duì)象更多的是中低端終端客戶(hù)群體、中小企業(yè)和個(gè)體用戶(hù)等,且業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)這類(lèi)客戶(hù)來(lái)說(shuō),私密性不強(qiáng)。

正因?yàn)闃I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的服務(wù)對(duì)象是這類(lèi)目標(biāo)客戶(hù)群體,故它們對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)的支付能力和支付意愿不會(huì)太高。如要普及和加快對(duì)這類(lèi)客戶(hù)群體的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù),其收費(fèi)規(guī)模和收費(fèi)水平需在可接受的范圍內(nèi)。

2、健康數(shù)據(jù)服務(wù)對(duì)象和目標(biāo)客戶(hù)群體可以是全體衡器終端使用者,但鑒于基于健康數(shù)據(jù)的售后維修服務(wù)本身是衡器生產(chǎn)廠家的份內(nèi)事,故收費(fèi)規(guī)模和收費(fèi)水平也會(huì)有限。

提供高質(zhì)量的衡器、快速提供維修售后服務(wù)、快速解決衡器使用所出現(xiàn)的問(wèn)題,本來(lái)就是衡器生產(chǎn)廠家份內(nèi)的事情,也是衡器生產(chǎn)廠家競(jìng)爭(zhēng)力的一種表現(xiàn)。服務(wù)節(jié)約了服務(wù)費(fèi)用,但此服務(wù)費(fèi)用承擔(dān)者本來(lái)就是衡器生產(chǎn)廠家(服務(wù)商)而不是衡器終端用戶(hù)。假若衡器終端用戶(hù)不使用帶物聯(lián)網(wǎng)功能的衡器,相應(yīng)的服務(wù)及服務(wù)費(fèi)用也還是衡器生產(chǎn)廠家承擔(dān),尤其是處于質(zhì)保期內(nèi)的衡器服務(wù)。故衡器生產(chǎn)廠家為此向衡器終端用戶(hù)收取高額數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)的理由不充足

當(dāng)然,如產(chǎn)品過(guò)了質(zhì)保期,衡器生產(chǎn)廠家提供健康數(shù)據(jù)的服務(wù),快速幫助終端用戶(hù)解決問(wèn)題,是可以收費(fèi)一定費(fèi)用。當(dāng)然衡器產(chǎn)品質(zhì)量越過(guò)硬,這類(lèi)服務(wù)次數(shù)會(huì)越少,所收取的數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用也越少。

3、數(shù)據(jù)服務(wù)及收費(fèi)可行性分析的總結(jié)

 

主要目標(biāo)客戶(hù)群體

制約收費(fèi)的因素

業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及衍生數(shù)據(jù)服務(wù)

中低端衡器使用者

目標(biāo)群體的支付能力和支付意愿

健康數(shù)據(jù)及衍生數(shù)據(jù)服務(wù)

全體衡器使用者

涉及衡器產(chǎn)品質(zhì)量且服務(wù)成本主要是銷(xiāo)售方承擔(dān),以及產(chǎn)權(quán)歸屬不屬于銷(xiāo)售方

由此可見(jiàn),衡器生產(chǎn)廠家(服務(wù)商)因其目標(biāo)客戶(hù)群體支付意愿和支付能力有限性,故向終端用戶(hù)收取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的服務(wù)費(fèi)水平和規(guī)模有限;

又因衡器生產(chǎn)廠家本身肩負(fù)衡器產(chǎn)品質(zhì)量和承擔(dān)售后服務(wù)功能,且售后服務(wù)費(fèi)用在質(zhì)保期內(nèi)主要是其自身承擔(dān),故向終端用戶(hù)收取健康數(shù)據(jù)的服務(wù)費(fèi)水平和規(guī)模也有限。

四、衡器配件廠家推廣汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)的一些錯(cuò)誤傾向

1、衡器配件廠家利用其市場(chǎng)地位和技術(shù)優(yōu)勢(shì),強(qiáng)行推高或人為制造出高收費(fèi),不利衡器+物聯(lián)網(wǎng)的普及。

衡器配件廠家如是向衡器生產(chǎn)廠家(服務(wù)商)收取高額的數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)用,因后者本身收費(fèi)的水平和規(guī)模有限,故不利衡器生產(chǎn)廠家推廣汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,只是增加了衡器生產(chǎn)廠家的負(fù)擔(dān)。

如衡器生產(chǎn)廠家將此成本轉(zhuǎn)嫁到衡器終端用戶(hù),又因其目標(biāo)客戶(hù)群體集中于中低端客戶(hù),其本身支付能力和支付意愿有限,故進(jìn)一步制約汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)的銷(xiāo)量。

2、衡器配件廠家故意謬用【制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型】、【商業(yè)模式轉(zhuǎn)型】等概念,為收取高額數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)尋找借口。

制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型如其中的服務(wù)是指數(shù)據(jù)服務(wù),則前文已論證過(guò)了數(shù)據(jù)服務(wù)收費(fèi)的水平和總體規(guī)模是有限的,僅依賴(lài)數(shù)據(jù)服務(wù)的收入以支持轉(zhuǎn)型并形成新的商業(yè)模式,對(duì)眾多衡器生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),是*不具有可行性。

3、衡器配件廠家為建成大數(shù)據(jù)中心,直接介入衡器生產(chǎn)和銷(xiāo)售領(lǐng)域以解決各類(lèi)糾紛,是直接與客戶(hù)爭(zhēng)利,搶奪客戶(hù)的終端市場(chǎng)。

鑒于只有健康數(shù)據(jù)才可能建立大數(shù)據(jù)中心、其產(chǎn)權(quán)又是歸屬衡器生產(chǎn)廠家且具有一定的機(jī)密性,故衡器配件廠家要獲取這類(lèi)數(shù)據(jù),有且只有為衡器生產(chǎn)廠家的配件維修和服務(wù)之用,而不可另作它用。

因此,衡器配件廠家有且只有堅(jiān)持【三不原則】才能獲得衡器生產(chǎn)廠家的理解和支持,才有可能建立為衡器生產(chǎn)廠家配件維修和服務(wù)之用的大數(shù)據(jù)中心,鑒于數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)歸屬衡器生產(chǎn)廠家但衡器配件廠家確實(shí)能為其提供一些有價(jià)值的服務(wù),故可適當(dāng)收取少量費(fèi)用。

但衡器配件廠家為收取高額服務(wù)費(fèi)用,且直接介入或通過(guò)控股子公司間接介入衡器生產(chǎn)和銷(xiāo)售領(lǐng)域,以解決健康數(shù)據(jù)的產(chǎn)權(quán)問(wèn)題和收費(fèi)問(wèn)題,則是南轅北轍,直接與衡器生產(chǎn)廠家有業(yè)務(wù)層面的沖突。

4、衡器配件廠家通過(guò)產(chǎn)品區(qū)隔,一邊直接介入衡器生產(chǎn)和銷(xiāo)售,一邊又面向其他衡器生產(chǎn)廠家,必然與衡器生產(chǎn)廠家在未來(lái)存在沖突。

此種銷(xiāo)售模式和產(chǎn)品策略,衡器配件廠家直接或通過(guò)其控股子公司介入衡器生產(chǎn)和銷(xiāo)售領(lǐng)域則方便和容易的多:要配件有配件、要秤體有秤體、要服務(wù)可通過(guò)近合作伙伴提供、要形象和實(shí)力都比衡器生產(chǎn)廠家強(qiáng)。

衡器生產(chǎn)廠家只是業(yè)務(wù)合作關(guān)系,而控股子公司是股權(quán)合作關(guān)系,如此,有價(jià)值的終端客戶(hù)資源或經(jīng)過(guò)衡器生產(chǎn)廠家努力推廣的產(chǎn)品,必然后都?xì)w屬衡器配件廠家或其控股子公司。故從這個(gè)角度說(shuō)衡器生產(chǎn)廠家是得到了+物聯(lián)網(wǎng),但失去的就是市場(chǎng)和未來(lái)有價(jià)值的終端客戶(hù)群體。

五、衡器配件廠家【用正汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)】的收費(fèi)模式和產(chǎn)品形態(tài)

故衡器配件廠家在技術(shù)路徑選擇上要【把物聯(lián)網(wǎng)的ZUI高權(quán)限交給衡器生產(chǎn)廠家】,在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上要【堅(jiān)持不做衡器、不搶終端客戶(hù)資源、不與衡器生產(chǎn)廠家爭(zhēng)利的三不原則】。同時(shí):

1、收費(fèi)模式應(yīng)該對(duì)衡器生產(chǎn)廠家提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)服務(wù),采取少量收費(fèi),針對(duì)特殊數(shù)據(jù)服務(wù)可根據(jù)具體客戶(hù)適當(dāng)收費(fèi)。

少量收費(fèi)主要是收取流量費(fèi)和建設(shè)數(shù)據(jù)后臺(tái)的費(fèi)用,這類(lèi)費(fèi)用基本上是上繳給移動(dòng)服務(wù)公司和云服務(wù)商。同時(shí)對(duì)于一些需要圖片、視頻、防ZUO弊等數(shù)據(jù)服務(wù)或者是無(wú)人值守方面的數(shù)據(jù)服務(wù),則可適當(dāng)收費(fèi)。衡器生產(chǎn)廠家則可根據(jù)其客戶(hù)情況收取費(fèi)用,這樣既可快速推廣汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng),讓衡器生產(chǎn)廠家和終端用戶(hù)都能分享衡器技術(shù)的進(jìn)步,也有利減少衡器生產(chǎn)廠家的負(fù)擔(dān)。

2、【用正汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)】技術(shù)的主要二種產(chǎn)品形態(tài)

①基礎(chǔ)或普及型的產(chǎn)品形態(tài):是衡器+云服務(wù)+ APP(手機(jī)、IPAD、電腦等)+防ZUO弊(+單個(gè)攝像頭)。

這種產(chǎn)品形態(tài)不僅讓終端客戶(hù)能充分享受汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)進(jìn)步,帶來(lái)更好稱(chēng)重體驗(yàn),也真正為終端客戶(hù)帶來(lái)實(shí)惠功能,更好地解決當(dāng)前稱(chēng)重ZUO弊的社會(huì)痛點(diǎn)。

②基于數(shù)字儀表為核心的智能稱(chēng)重解決方案:

基于中小終端客戶(hù)提供以物聯(lián)網(wǎng)儀表為核心和基于云服務(wù)技術(shù)的智能稱(chēng)重解決方案。其產(chǎn)品形態(tài)是衡器+云服務(wù)+客戶(hù)終端(手機(jī)、IPAD、電腦等)+防ZUO弊+無(wú)人值守配件。這種產(chǎn)品形態(tài)能為終端用戶(hù)節(jié)約稱(chēng)體的管理和監(jiān)控成本,也有利衡器生產(chǎn)廠家快速安裝、使用和維護(hù),降低衡器使用成本,創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。

基于中大型終端客戶(hù)提供以物聯(lián)網(wǎng)儀表為核心且基于局域網(wǎng)技術(shù)的智能稱(chēng)重解決方案,其產(chǎn)品形態(tài)是衡器+局域網(wǎng)+客戶(hù)終端(手機(jī)、IPAD、電腦等)+防ZUO弊+無(wú)人值守配件+(對(duì)接終端客戶(hù)各類(lèi)管理系統(tǒng)和軟件)。這種產(chǎn)品形態(tài)既滿足了終端客戶(hù)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)私密性的需求,又能幫助終端客戶(hù)降低衡器的管理、監(jiān)控、使用和采購(gòu)成本,同時(shí)也有利于衡器生產(chǎn)廠家不斷地提升其服務(wù)能力和提高終端客戶(hù)層次。

當(dāng)然為滿足部分廠家需求,衡器配件廠家在定制產(chǎn)品中,可將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)上傳給終端用戶(hù),健康數(shù)據(jù)上傳云服務(wù)器,以同時(shí)滿足衡器生產(chǎn)廠家售后服務(wù)的需要和終端用戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)保密的需要。

中航電測(cè)耀華正是基于上述分析和判斷,本著促進(jìn)衡器行業(yè)和企業(yè)共同發(fā)展的目標(biāo),選擇了【將物聯(lián)網(wǎng)ZUI高權(quán)限歸屬衡器生產(chǎn)廠家】的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展路徑,制定了【基于三不原則基礎(chǔ)上的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略】,并在防ZUO弊技術(shù)、云服務(wù)和局域網(wǎng)技術(shù)、以物聯(lián)網(wǎng)儀表為核心的智能稱(chēng)重解決方案上持續(xù)的投入和默默地鉆研,并持續(xù)保持技術(shù),以期與衡器行業(yè)同仁們實(shí)現(xiàn)真正共贏,并共同推進(jìn)和迎接汽車(chē)衡+物聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)。

 

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